Ufuatiliaji wa Uvuvi na Utekelezaji

Uvuvi wa samaki kwenye pwani huko Gouave, mojawapo ya jamii za uvuvi kwenye Grenada. Picha © Marjo Aho

Usimamizi bora wa uvuvi wa miamba ya mawe hawezi kufanikiwa bila mfumo wa kisheria wa kutosha, utekelezaji wa sheria bora, na jitihada za kufuata. Hata hivyo, maswali na mamlaka ya mazingira na uvuvi duniani kote yanaonyesha ukweli ambao ni wa kawaida katika nchi zote zilizopitiwa: hakuna vyombo vya kutosha na wafanyakazi wa kutekelezwa, na wakati kuna vyombo, wafanyakazi, na vifaa, vyombo vichache vinatumika kwa sababu ya ukosefu wa fedha kwa vipuri, mafuta, au shughuli za matengenezo ya kawaida. Zaidi ya hayo, wakati doria zinapofanywa na waangalizi walipatikana, watu wanaovunja sheria hawapatikani mara kwa mara kutokana na sheria za muda mfupi, rushwa, au ufuatiliaji wa mahakama haukuwepo.

Wafanyakazi wa doria wa mitaa, pamoja na Kituo cha Mazingira cha Hifadhi ya Kofiau, wanakutana na mvuvi ambaye sio wa ndani anaendesha kinyume cha sheria ndani ya Eneo la Ulinzi la Maharini. Uvuvi wa wavuvi huelezwa, na anaelezwa kuhusu kanuni katika eneo hilo. Kofiau, sehemu ya Visiwa vya Raja Ampat ya Indonesia, iko katika Triangle ya Coral, eneo ambalo linaweza kuwa aina mbalimbali za tajiri na marori ulimwenguni. Watu wa Visiwa vya Raja Ampat Indonesia hutegemea bahari kama chanzo chao muhimu cha chakula na mapato. Mikopo ya Picha: Jeff Yonover

Wafanyakazi wa doria wa eneo la Kituo cha Mtaa wa Kofiau hukutana na mvuvi asiye wa ndani anayeendesha kinyume cha sheria ndani ya Eneo la Ulinzi la Maharini. Uvuvi wa wavuvi huelezwa, na anaelezwa kuhusu kanuni katika eneo hilo. Kofiau, sehemu ya Visiwa vya Raja Ampat ya Indonesia, iko katika Triangle ya Coral, eneo ambalo linaweza kuwa aina mbalimbali za tajiri na marori ulimwenguni. Watu wa visiwa vya Raja Ampat Indonesia hutegemea bahari kama chanzo chao muhimu cha chakula na mapato. Picha © Jeff Yonover

Mikakati ya usimamizi wa uvuvi kama vile kuanzishwa kwa Maeneo ya Ulinzi ya Maharamia (MPAs) au kufungwa kwa maeneo ya uvuvi au misimu mara nyingi zinahitaji kuanzishwa kwa mfumo ambapo mamlaka, sekta binafsi, jumuiya za mitaa, NGOs, taasisi za kitaaluma, na wadau wengine wanakubaliana kwa pamoja hatua. Kuanzisha mfumo huo na kutekeleza heshima ya sheria ni kona za pembejeo ya mpango mzuri wa utawala.

Mfumo wa ufanisi wa utekelezaji wa sheria unapaswa kuwazuia wasio na sheria uwezo wa kufanya shughuli haramu, kwani itahakikisha kwamba matokeo / hatari zinazohusiana na hofu zinazidi faida ya kiuchumi. Kuna vipengele muhimu vya 5 katika maendeleo na utekelezaji wa ufuatiliaji wa ufanisi na mfumo wa utekelezaji:

  • Ufuatiliaji na Uingizaji. Mtu lazima aanze kutambua matokeo ya gharama nafuu zaidi ya sensorer kwa kutambua katika eneo fulani, na kisha kutumia taarifa iliyotolewa na haya kuitikia na kukataa shughuli haramu. Jibu linategemea uwezo wa taasisi au jamii yaani vyombo vya kutosha na wafanyakazi, mafuta, protokali, nk.
  • Mafunzo ya utaratibu. Kanuni, mifumo, na zana ni muhimu tu kama wale ambao wamefundishwa kufanya kazi na kuitunza.
  • Mashtaka na Mahakama. Haina thamani ya kuwekeza mamilioni ya dola katika mifumo ya ufuatiliaji ikiwa hakuna matokeo. Mashtaka na vikwazo vya utawala au wahalifu ni muhimu ili kuhakikisha kufuata.
  • Fedha za kudumu. Mifumo ya utekelezaji inapata pesa. Fedha kwa ajili ya uanzishwaji na shughuli za muda mrefu zinapaswa kutambuliwa na kuhifadhiwa.
  • Elimu na Utoaji. Ni muhimu kukuza jamii kununua pamoja na kuwajulisha wadau sheria, kanuni, na vikwazo.

Ili kujifunza zaidi kuhusu kila sehemu ya mnyororo wa utekelezaji, bofya miduara ya bluu chini:

mtandao

Ufuatiliaji na Uzuilizi

Mfumo wa ufuatiliaji unapaswa kuwa pamoja na suala la gharama nafuu zaidi la sensorer kwa ajili ya kugundua ambayo inatoa habari kwa majibu sahihi na kwa mafanikio Katazo katika eneo fulani. Kwa kawaida kuna aina mbili za mifumo inayotumika kwa ufuatiliaji: ushirikiano na usio na ushirikiano.

Mfumo wa Ufuatiliaji wa Ushirikiano inahitaji vyombo vya habari vya upakiaji wa eneo kwenye bodi. Lazima iwe na sheria inayomwagiza matumizi ya wasambazaji na inaagiza adhabu kwa kufuta. Wavuvi lazima wawe sehemu ya mchakato wa utekelezaji wa aina hii ya mfumo. Kuna aina mbili kuu za teknolojia za ushirikiano:

Mfumo wa Utambulisho wa Moja kwa moja (AIS) ni mfumo wa kitambulisho cha chombo cha bodi ambacho hufanya kazi juu ya VHF ya baharini (Frequency High Frequency) na hupeleka habari za chombo kama jina la meli, bila shaka, kasi, na mahali sahihi katika maji ya pwani na ya ndani. AIS kawaida hufanya kazi katika hali inayoendelea na aina ya ufikiaji wa mfumo ni sawa na programu nyingine za VHF. Taarifa hupelekwa vituo vya msingi vya pwani au vituo vya huduma za trafiki vya ufuatiliaji kufuatilia harakati za vyombo. Soma zaidi kuhusu AIS.

Mfumo wa Ufuatiliaji wa Chombo (VMS) pia ni mfumo wa vyombo vya bodi ambazo hutumia satelaiti kukusanya na kupeleka data kwenye jina la chombo, mahali, bila shaka, nk. Soma zaidi kuhusu VMS.

mtandao

Faida na Hifadhi ya Mipango ya Ushirikiano. Chanzo: WildAid

  • AIS hutoa ufuatiliaji halisi wa muda wa vyombo vidogo na vya haraka.
  • VMS hutoa maelezo ya eneo juu ya maeneo makubwa na kufungua bahari. VMS hutuma ujumbe wa encrypted (sio wazi kwa umma, lakini moja kwa moja kwa mamlaka).
  • Gharama ya mji mkuu na uendeshaji wa AIS na VMS zote ni ndogo (gharama zinaweza kutoka $ 50,000 kwa mfumo wa ndani wa kifungo hadi $ 5M + kwa mfumo wa kitaifa wa vyombo vya 8,000 +) na mifumo yote mawili iko katika ulimwengu unaoendelea.
  • VMS hutoa maelezo ya eneo kila masaa 1-6, ambayo haifai kwa vyombo vya kisanii. Kwa kuongeza, mpangilizi hupunguza $ 800- $ 1,300 na kuna gharama ya kila mwezi inayohusishwa na huduma ($ 20- $ 60, kulingana na mzunguko wa ishara).
  • AIS pia inahitaji ununuzi wa transceiver. Hakuna gharama za mara kwa mara kwa wavuvi wakati vituo vya AIS vilivyo pwani; hata hivyo, na ujio wa uhamiaji wa AIS kwa satelaiti, gharama za mara kwa mara pia inaweza kuwa sababu.
  • Mifumo ya ushirikiano inahitaji sheria ili kuidhinisha matumizi yao na kutoa motisha kwa kupitishwa. Kwa mfano, katika Ecuador matumizi ya hali ya transceivers kufikia ruzuku ya mafuta.
  • Wasimamizi wanaweza kuzimwa na kuhitaji adhabu kali kwa ukiukwaji. Katika Mexico, kuna sheria ambayo inahitaji ufungaji wa wasimamizi wa VMS kwenye vyombo vya uvuvi wa kibiashara, lakini sheria haitambui adhabu kwa uharibifu wa mpangilio. Kipande hiki kinaruhusu wavuvi kuzuia transceivers zao kama hawataki kuonekana.

Mfumo usio na ushirikiano hauhitaji transceivers au ushiriki wa wadau katika mchakato. Mifumo hii ya ufuatiliaji huchunguza vyombo katika eneo fulani la kijiografia. Kuna aina kadhaa za mifumo isiyo ya ushirikiano ya ufuatiliaji, kama vile Visual, radar, macho (picha zilizochukuliwa kutoka kwa satelaiti, magari au magari yasiyo ya kawaida), na / au kamera za infrared. Sensorer hizi ni ziko kwenye maeneo ya kimkakati kwenye ukanda wa pwani na / au zimewekwa juu ya majukwaa ya simu, kama vile vyombo vya doria au drones. Ufuatiliaji wa mawasiliano ya redio ni chaguo jingine lisilo la ushirikiano wa kutambua shughuli ya tuhuma.

Faida na Matumizi ya Mipango Yasiyolingana. Chanzo: WildAid / TNC

Faida na Matumizi ya Mipango Yasiyolingana. Chanzo: WildAid / TNC

  • Radar ni bora kwa kugundua vyombo vya kati hadi vikubwa hadi maili ya 30 ya nauri (nm).
  • Optical, video, na kamera za infrared ni bora kwa kutambua vyombo hadi 10 nm.
  • Zaidi ya aina hiyo, wanaweza kupatikana kwenye drones kwa ziada ya 20-30 nm ya chanjo.
  • Ufuatiliaji wa redio inaweza kuwa njia ya gharama nafuu ya kuchunguza shughuli za tuhuma.
  • Uchunguzi wa maonyesho na maafisa na wadau ni mdogo kwa 8 nm na inafaa kwa mifumo ya kutekeleza jamii. Wao ni wa gharama nafuu na ni bora kwa mazingira ya pwani.
  • Radar hazifanyi vizuri zaidi ya maili ya 6 ya kijivu kutoka pwani katika kugundua vyombo vidogo vya mbao au vya fiberglass.
  • Optical, video, na kamera za infrared ni mdogo kwa 10 nm.
  • Kamera za kuambukizwa ni ghali.
  • Drones ni ghali sana, na huongezeka kwa gharama kama uhuru wao unaongezeka zaidi ya 5 nm.
  • Ufuatiliaji wa rada inahitaji wafanyakazi wa kujitolea na wenye mafunzo.
  • Uchunguzi wa maonyesho na maafisa na washikadau ni mdogo kwa 8 nm.

mtandao

Mfumo wa Mfumo wa Ufuatiliaji

Hakuna sensor moja inayoweza kutoa chanjo kamili, hivyo mifumo ya ufuatiliaji mara nyingi hutumiwa kwa kutumia sensorer mbalimbali katika mfumo jumuishi. Kuamua teknolojia muhimu kwa ajili ya kubuni mfumo wa ufuatiliaji, ni muhimu kufikiria umbali wa kugundua, ukubwa wa lengo, na aina za vifaa vinazotumika kwa vyombo (mbao, fiberglass, au aluminium). Kwa mfano, rada au kamera za nguvu za juu zinaweza kutumika kwa kuchanganya na Vipokezi vya VMS na AIS. Rada au kamera zinaweza kuwekwa karibu na maeneo ya uvuvi wa mazao ya kuchunguza vyombo ambavyo vimewazuia watoaji wa VMS yao na wanavuvi katika eneo lililokatazwa. Angalia takwimu hapa chini kwa maelezo juu ya aina za teknolojia za ufuatiliaji zisizo na ushirikiano na safu zao za chanjo.

Snapshot ya Mfumo wa Ufuatiliaji Mchanganyiko. Chanzo: WildAid / TNC

Snapshot ya Mfumo wa Ufuatiliaji Mchanganyiko. Chanzo: WildAid / TNC

Rudi kwenye Mfumo wa Utekelezaji (juu)

Mafunzo ya utaratibu

Mpango kamili wa mafunzo juu ya mada katika meza hapa chini inahitajika kuimarisha uwezo wa kitaalamu wa usimamizi na timu za kutekeleza.

SubjectMaelezo
Ufuatiliaji, Ulaani na Bodi• Mpango wa uendeshaji na maandalizi
• Matumizi ya sensorer na ya umeme kwa doria
• Protokali za bweni: ukaguzi, nyaraka zinahitajika, nini cha kuangalia na kuangalia, kuandika ukaguzi. Mafunzo yanapaswa kuhusisha waendesha mashtaka.
• Kuuliza maswali na kukabiliana na wafanyakazi wa mashaka
• Protokali ya eneo la uhalifu. Kukusanya na kushughulikia ushahidi
Ripoti ya uendeshaji. Vitu na habari ambazo zinapaswa kuingia katika ripoti
Shirika la Kimataifa la Maritime (IMO) Mafunzo ya Msingi• Första hjälpen
• Kuokoka baharini
• Mapigano ya moto
Mipango ya Uendeshaji na Utawala wa Udhibiti wa Kituo• Huduma za kituo cha kudhibiti, ikiwa ni pamoja na tathmini ya hatari, matumizi ya mali, ripoti, itifaki za mawasiliano, ufuatiliaji na protoksi za nyaraka
• mistari ya mawasiliano na taratibu za ushirikiano na wapiganaji
• Tathmini ya hali na ripoti halisi ya wakati
• Kusoma na kutumia chati za maua
• Kusoma na kutumia ramani za ardhi
• Utafute na uokoe
• Kutoa huduma za kwanza katika uwanja
• Kuzingatia usalama wa kibinafsi wakati wa doria na bweni
Mafunzo ya msingi na ya juu ya Maintenance Motor Outboard• Kozi ya msingi ya matengenezo ya magari iliyotolewa na mtengenezaji
• Rangers moja au mbili inapaswa kupewa nafasi ya kuhudhuria kozi ya juu juu ya matengenezo ya magari ya nje na kukarabati kubwa.
Masuala yaliyopendekezwa yanapaswa kufunikwa katika programu ya mafunzo ya utekelezaji. Chanzo: WildAid

Utaratibu wa Uendeshaji wa kawaida unaoimarisha Mafunzo

Utaratibu wa Uendeshaji wa kawaida (SOPs) utahakikisha kuwa juhudi za utekelezaji zinatekelezwa kwa ufanisi, kwamba zinaongoza kazi za kila siku na kuanzisha na kudumisha viwango vya kitaaluma. SOPs, pamoja na mikakati nzuri ya taarifa na maoni, wasaidie wafanyakazi wapya kujifunza vitendo, majibu, na mbinu sahihi kwa haraka zaidi. Ili kuongeza ufanisi wao, SOPs inapaswa kurekebishwa mara kwa mara kulingana na pembejeo na uzoefu wa maafisa. Kwa kiwango cha chini, SOPs inapaswa kuendelezwa kwa masomo yafuatayo:

Kituo cha udhibiti kinapaswa kuwa na wafanyakazi angalau afisa mmoja wakati wote na kwa hakika kuwa kazi saa za 24 siku, siku 7 kwa wiki. Maafisa wa uendeshaji wanawasilisha makosa na matukio yote kwa msimamizi wa kituo cha kudhibiti. Kituo hiki kinajibika kwa kufuatilia habari kuhusu vyombo karibu na eneo lililofuatiliwa na wale wanaoingia na kuacha eneo la kufuatiliwa. Majukumu makuu ya kituo hiki ni pamoja na:

  • Kuelekeza na kuhakikisha mawasiliano kati ya maafisa, vyombo, na mameneja, pamoja na mashirika mengine.
  • Kuratibu shughuli za kazi. Kituo hicho pia hutumia mapendekezo (au makatazo) na hutuma salama kama inavyohitajika.
  • Matengenezo ya kumbukumbu zote ikiwa ni pamoja na miongozo ya watumiaji na SOPs. Mawasiliano na mashirika ya nje na kusimamia habari za siri.
  • Utunzaji wa teknolojia na ukaguzi wa rasilimali.Kujua kuwa maelezo ya wafanyakazi yanafaa mahitaji ya kazi ya machapisho tofauti.
  • Kuchunguza kabla ya kuondoka: kuthibitisha kwamba viwango vyote vya daraja na viashiria vinafanya kazi, jaribu udhibiti wa kasi na mfumo wa uongozi, uandae magogo yanayoendelea, vifaa vya kibinafsi, vifaa vya usafiri - rada, GPS, eti sounder, chati, DF, angalia kitabu cha meli kilicho wazi na imeelezea kwa ajili ya kuanza kwa doria, na kuongeza uvuvi wa kimataifa ili kuonyesha kwamba wewe ni doria ya uvuvi.
  • Kuchunguza vifaa vingine: kupata ripoti ya mashine na uhakikishe kuwa radio zinazotumika zinafanya kazi; angalia vifaa vya upandaji kama vile jackets za maisha, binoculars, bunduki, bunduki za mikono, flares, bendera za bweni, kupima wavu, au vifaa vingine vya kupima udhibiti wa uvuvi ni kwenye ubao.
  • Uwasilishaji wa ripoti ya awali ya kuondoka kwa mkurugenzi wa kazi au msimamizi.
  • Uanzishwaji wa mikakati ya doria, kama doria nyingi za mashua, doria na kiongozi wa kutafuta-msalaba, doria ya kuzuia, doria ya rada, na doria na vitu vya utafutaji.
Ukaguzi wa bweni ni chini ya kitaifa na kimataifa udhibiti wa baharini na taratibu za kuzuia na lazima uzingatie shughuli nyingi za kutosha, kutoka kwa ukiukwaji wa uvuvi hadi uhalifu mkubwa zaidi kama vile uuzaji wa madawa ya kulevya, uharamia, uvunjaji wa madawa, au mauaji. Ufuatiliaji wa bweni unaweza kukutana na jibu la silaha na chuki. Kwa hiyo, kiwango cha juu cha tahadhari kwa wafanyakazi na vyombo ni vyema. Kwa kiwango cha chini, SOPs za bweni lazima:

  • Kuamua ikiwa doria itafanyika chini ya duka.
  • Tambua umbali na kasi ya vyombo vya kuingiliwa na kufungwa.
  • Mahitaji ya chini ya mafunzo kwa wafanyakazi katika ukaguzi wa aina tofauti za vyombo na hatari zao zinazohusiana.
  • Kuanzisha protokali kwa mlolongo wa amri, udhibiti, na tathmini ya hali isiyo ya kawaida (kwa mfano: kuongezeka kwa uhalifu unaoonekana).
  • Tengeneza protocols za mawasiliano ili uendelee kuwasiliana na kituo cha kudhibiti (kwa mfano: kufanya ukaguzi wa mara kwa mara kila dakika 15).
  • Weka vikwazo juu ya matumizi ya simu za mkononi au kamera za kibinafsi wakati wa kufanya ukaguzi wa bweni (hizi zinaweza kuweka usalama / mafanikio ya uendeshaji hatari). Ruhusu tu kiongozi wa timu kuitumia.

Rudi kwenye Mfumo wa Utekelezaji (juu)

Mashtaka na Mahakama

Mifumo ya utekelezaji inahitaji vikwazo vya uhalifu, vya kiraia, na / au utawala na vitendo vya adhabu. Mashtaka ni tofauti katika kila nchi, lakini mchakato wa kupitishwa kwa ukiukwaji wa mazingira ni kawaida sana. Mifumo ya ufuatiliaji ufanisi ni muhimu ili kuepuka ucheleweshaji na majaribio yaliyopoteza, ambayo hatimaye husababisha hasara za kiuchumi kwa serikali kwa kupoteza rasilimali za doria na kupoteza mji mkuu wa asili. Wakati mfumo wa kisheria ni wa kipekee katika kila nchi, aina za vikwazo zifuatazo zinapaswa kuchukuliwa katika maendeleo ya mifumo ya utekelezaji:

Vikwazo vya Jinai / Vyama. Hatua zifuatazo zinapendekezwa ili kuboresha kesi za mahakama:

  • Kuanzisha muundo wa ripoti ya ubadilishanaji na mapendekezo kutoka kwa ofisi husika ya mamlaka ya kisheria.
  • Maofisa wa mafunzo kujaza ripoti kulingana na muundo huu.
  • Fanya mahusiano rasmi kati ya maafisa wanaofanya eneo hilo na wenzao wa mkoa na / au shirikisho.
  • Kufanya mafunzo ya mafunzo kwa majaji, wakili, na wanasheria mara moja kwa mwaka juu ya sheria na kanuni zinazohusiana na baharini na uvuvi.
  • Omba wanasheria wa ziada kutoka mashirika yasiyo ya kiserikali au mashirika ya usaidizi kufuatilia ukiukaji wa baharini wa mazingira au uhalifu.
  • Kuweka mashtaka binafsi kwa kesi kubwa kwa kutumia wanasheria wa nje.

Vikwazo vya Usimamizi. Ili kuharakisha mchakato wa kupitishwa, ambapo vikwazo vya utawala iwezekanavyo vinapaswa kufanyika katika ngazi ya ndani. Ukali wa hatua lazima ufanane na uzito wa ukiukwaji. Vikwazo visivyo vya kiuchumi pia vinazingatiwa, kwa mfano:

  • Ufungaji wa samaki kwa muda mdogo;
  • Uzuiaji wa vibali vya vibali vya meli;
  • Utoaji wa vifaa vya uvuvi;
  • Kusimamishwa kwa muda wa vibali kwa meli, wanachama wa wafanyakazi, au wamiliki wa meli;
  • Kuondoa leseni za uendeshaji kwa meli, wamiliki wa meli, mawakala, wafanyakazi wa baharini, au wavuvi.

Je, ni wahalifu Wapi kwa mara kwa mara?

Kuandika na kurekodi maelezo ya msingi ya historia juu ya matukio yanaweza kufafanua msukumo wa uhalifu na usaidizi na utaratibu wa uendeshaji wa utabiri na utambulisho wa haraka wa wahalifu wa mara kwa mara. Hifadhi rahisi kwa ajili ya kurekodi na kufuatilia habari juu ya ukiukwaji inapaswa kuundwa ambayo inajumuisha maelezo ya msingi juu ya kosa (yaani uvuvi ndani ya eneo la kuchukua-hakuna) na mkosaji (yaani jina la meli, jina la nahodha / wavuvi). Zaidi ya hayo, database inaweza kutoa habari muhimu kwa mameneja wakati wa ratiba na kupanga doria ili kuwezesha mkakati wa ufanisi zaidi na wa gharama nafuu.

Kielelezo cha Mkosaji

Database inapaswa kupatikana kwa vyombo vingine vya kutekeleza sheria na kuruhusu pembejeo ya rekodi zao ili kutoa maelezo zaidi ya wavunjaji.

Rudi kwenye Mfumo wa Utekelezaji (juu)

Fedha za kudumu

Mifumo ya ufanisi ya utekelezaji inahitaji fedha. Hata hivyo, jitihada nyingi za utekelezaji wa rasilimali ya baharini hupokea usaidizi mdogo wa serikali kuu, na kuacha watendaji na rasilimali ndogo sana kutekeleza sheria. Ada ya mtumiaji na ufanisi wa gharama nafuu wa shughuli ni mikakati miwili ya kawaida ili kuendeleza jitihada za utekelezaji.

Malipo ya Mtumiaji Serikali za Ecuador na Palau zimeanzisha kodi za eneo la ulinzi ili kusaidia juhudi za hifadhi ya moja kwa moja. Kodi ya kijani huko Palau, kwa mfano, inaleta zaidi ya dola 5M kila mwaka, wakati ada ya kuingia ya Galapagos inaleta karibu $ 1M kwa utekelezaji katika hifadhi ya baharini. Mipango hii ya kuzalisha mapato ni ya kisiasa inayowezekana, rufaa kwa watalii ambao wanataka kusaidia kulinda rasilimali za asili na kitamaduni, na wanaweza kutoa fedha muhimu kwa kutekeleza. Kwa bahati mbaya, mifumo ya kisheria katika nchi nyingi hairuhusu uumbaji na utawala wa ada za watumiaji. Matokeo yake, mashirika ya usimamizi wa rasilimali na vigezo vya Mipango imeanzisha mikataba ya ushirikiano na mashirika yasiyo ya kiserikali, watoa huduma za utalii, au jamii ili kuongeza fedha na uwezo wa juhudi za utekelezaji. Kwa mfano, NGO WildAid inasimamia mchango wa nje kutoka sekta ya utalii kwa Huduma ya Hifadhi ya Taifa ya Galapagos kufadhili vipuri muhimu na matengenezo ya chombo cha doria.

Gharama ya Kupungua ya Uendeshaji Programu za utekelezaji zinapaswa pia kuongezeka kwa ufanisi wa gharama za shughuli. Katika programu zinazotathminiwa na WildAid, kawaida 70% ya gharama za utekelezaji wa bahari zinajumuisha mishahara ya wafanyakazi na mafuta. Mikakati angalau mbili inaweza kusaidia shughuli za utekelezaji wa gharama nafuu ambazo hupunguza gharama za kudumu wakati kuhakikisha kuwa eneo hilo lifuatiliwe bado linaweza kufunikwa:

1) Mapato ya Ufanisi wa Utendaji. Ni muhimu kufanya uchambuzi wa kina wa wavuvi / watumiaji wa eneo, wakiukaji, eneo la kijiografia, na uwezo wa taasisi wakati wa kubuni mfumo wa utekelezaji. Ufanisi wa utumishi, vifaa vya ufuatiliaji, namba na aina ya vyombo vya uvuvi, na ukubwa wa magari ya nje ni baadhi ya vigezo muhimu vya kuzingatia katika kubuni mfumo wa utekelezaji.

Nini si kufanya: Wengi tovuti hufanya makosa ya kuwa na wafadhili au mwakilishi wa mauzo kuagiza teknolojia au kubuni mfumo wa utekelezaji, ambayo mara nyingi hutababisha mfumo ambao ni juu sana kisasa na gharama kwa eneo maalum. Kuna mifano mingi ya vyombo vilivyotolewa ambazo huchukua gharama kubwa zaidi ili kudumisha kwa muda mrefu kuliko wanavyostahili juhudi za utekelezaji.

2) Matumizi-Teknolojia ya Sahihi. Mikakati ya utekelezaji inayochanganya teknolojia na doria ni ya gharama nafuu zaidi. Kwa kuwa maeneo mengi yana wachache wa wafanyakazi wa baharini, mifumo inaweza kuundwa ili kuchanganya matumizi ya sensorer za ufuatiliaji na uwekaji wa kimkakati wa buoys kwa kuendesha vyombo vya doria vinavyobaki katika mawasiliano ya karibu ya redio na afisa wa kituo cha udhibiti na kujibu tu wakati ukiukwaji hutokea. Ingawa mkakati huu hauwezi kuondokana na haja ya doria fulani, hupunguza kiasi cha mafuta kutumika, kama vile vyombo vinaweza kukaa bila kujali kwa muda mrefu.

Nini si kufanya: Kufanya doria mara kwa mara ambazo zinapunguza muda wa wafanyakazi, mafuta, na kuvaa kwa magari na vyombo.

Ni wakati gani ununuzi wa vifaa unakuokoa pesa?

Ufungaji wa vifaa vya GPS Positioning System (GPS) kwenye kila mashua ya doria hupendekezwa sana. Hii inaruhusu kozi ya doria itapakuliwa baadaye kwenye Google Earth na Ramani za Google. Jedwali la Google inaruhusu wasimamizi kutazama wimbo wa doria, kuamua umbali wa jumla unaosafiri, na kutambua makosa, kama vile kutofautiana kati ya umbali unaofunikwa na kiasi cha mafuta kutumika, ambayo yanaweza kuonyesha mauzo ya mafuta yasiyofaa kwa baharini.

Rudi kwenye Mfumo wa Utekelezaji (juu)

Elimu na Utoaji

Afisa wa uvuvi kutoka Idara ya Taifa ya Uvuvi wa Papua New Guinea anafundisha darasa la utunzaji wa samaki kwa wakazi wa kijiji cha Potou kwenye pwani ya Kisiwa cha Lolobau huko Kimbe Bay, West New Britain. Kijiji cha Potou kinashiriki katika mpango wa maeneo ya bahari ya eneo la ndani (LMMA), sehemu ya mtandao mkubwa wa maeneo ya ulinzi wa baharini yaliyoundwa Kimbe Bay. Picha @ Mark Godfrey

Katika maeneo mengi ambapo utekelezaji wa mafanikio unatokea, washikaji wa jamii na washikaji habari wenye ujuzi wanashiriki jukumu muhimu. Elimu na ufikiaji ni muhimu ili kukuza ujuzi wa jamii na kufuata sheria na kanuni na pia inaweza kusababisha utekelezaji wa jamii. Mara baada ya kanuni zipo, timu za utekelezaji wa shirika zinapaswa kuendeleza elimu rahisi na mpango wa kufikia kuelekezwa kwa wavuvi wa ndani, wavuvi wa kigeni, waendeshaji wa utalii, na jumuiya ya ndani. Shughuli za kuzingatia ni pamoja na:

  • Maendeleo na usambazaji wa karatasi rahisi inayoelezea ugawaji, kanuni, vikwazo, na faini au vikwazo;
  • Ushiriki wa maafisa wa utekelezaji katika shughuli za ufikiaji;
  • Kanuni za kuweka orodha kwenye bandari muhimu na ushirika wa uvuvi;
  • Matangazo ya redio na televisheni;
  • Utoaji kwa shule za msingi na za sekondari za mitaa zilizo na maonyesho, video, na majadiliano yasiyo rasmi;
  • Matukio ya jumuiya;
  • Taarifa katika ofisi za manispaa;
  • Vipeperushi zinazotolewa katika viwanja vya ndege na vibanda vya utalii;
  • Merchandise (T-shirt na vikuku).
Kombe la Dunia Ecuadorian Soccer Player, Ulises de la Cruz, Kusaidia Msaada kwa Kampeni ya Shark. Mkopo wa picha: WildAid.

Kombe la Dunia Ecuadorian Soccer Player, Ulises de la Cruz, Kusaidia Msaada kwa Kampeni ya Shark. Picha © WildAid

Kuwasiliana kwa ufanisi na wadau mbalimbali ni muhimu kwa jitihada yoyote ya utekelezaji wa mafanikio. Kujifunza zaidi kuhusu mbinu za kupanga na kutekeleza mawasiliano ya wadau Bonyeza hapa.

Kupata "hawakupata" inaweza kuwa fursa ya kuelimisha.

Wakati sheria mpya au mazoezi mapya ya utekelezaji yamewekwa, hata mpango bora wa kufikia inaweza kufikia watumiaji / washiriki wote. Kwa hiyo, inaweza kuwa bora kwa mahusiano ya jamii ikiwa njia ya kupitishwa kwa kutekelezwa kwa sheria inatekelezwa, ambapo wahalifu wanaonya kwanza juu ya makosa katika kipindi cha majaribio ya mwezi wa 6-12, lakini baada ya muda, maafisa wanaweka vikwazo vya 'utekelezaji ngumu'.

Maelezo katika sehemu hii yalitolewa WildAid. Kwa maelezo zaidi tafadhali wasiliana WildAid.