Définition d'un système MCS&E

Le patrouilleur de la réserve marine de Folkestone à la Barbade. Photo © Shane Gross

Blue Nature Alliance s'est associée au programme marin WildAid pour développer l'activité suivante afin d'aider les équipes de gestion et d'application des AMP à évaluer les conditions favorables et à identifier les actions prioritaires pour mettre en œuvre ou améliorer les systèmes SCS&E dans leurs zones. L'activité ci-dessous vous guidera (avec vos collègues) dans la création de votre propre « plan de navigation » SCS&E.

 

Phase 1 : Évaluer les conditions favorables

Tout comme l'objectif d'un radar au sein d'un système MCS&E est de détecter et de suivre les navires dans votre zone, la création d'un « radar MCS&E » vise à observer le contexte MCS&E dans votre région et à identifier les actions les plus adaptées aux défis et aux opportunités auxquels vous êtes confronté. Cette activité peut être réalisée seul, en équipe, voire avec plusieurs services et organisations. Les différents organismes et services étant susceptibles d'avoir des points de vue différents sur votre contexte local, la collaboration permettra une meilleure compréhension. Un radar MCS&E complet peut également servir d'outil de communication pour favoriser une collaboration future.

La feuille de travail du radar MCS&E.

La feuille de calcul du radar MCS&E, modélisée à partir de Système de protection Blueprint de WildAid. Source : Blue Nature Alliance/WildAid

Les éléments qui doivent être en place pour qu'un système MCS&E efficace soit mis en œuvre sont appelés conditions favorables. La feuille de travail du radar MCS&E (cliquez ici pour télécharger un PDF imprimable) organise les conditions propices selon les thèmes clés suivants :

  • Politiques, législation et réglementations
  • Suivi et surveillance
  • Toujours vérifier
  • Engagement communautaire
  • Partenariats
  • Partage des capacités et formation
  • Financement

*S'il manque des sujets clés pour votre région dans la liste ci-dessus, vous pouvez les ajouter au coin vide du cercle radar.

Tenez compte des stratégies et des mécanismes abordés dans les pages précédentes de cette boîte à outils pour votre région et suivez ces étapes :

  1. Réfléchissez aux activités, stratégies ou partenariats les plus adaptés à votre contexte. Quelles mesures de MCS&E prenez-vous déjà ? Que savez-vous qu'il vous manque ? Dressez la liste de ces mesures. Assurez-vous de distinguer les mesures déjà prises de celles qui vous manquent (par exemple, en utilisant des post-its de deux couleurs différentes), afin de mieux vous concentrer sur les lacunes.
  2. Classez les actions identifiées par thème sur la feuille radar. Vous pouvez le faire numériquement en ouvrant l'image radar dans un document ou un éditeur de diapositives et en ajoutant, en cliquant et en faisant glisser des éléments de texte, ou en personne en notant les actions sur des post-its et en les plaçant à l'endroit approprié du cercle radar. (Voir l'exemple ci-dessous.)
  3. Une fois toutes les actions identifiées ajoutées à votre feuille de calcul radar, examinez le tableau général de ce que vous avez identifié. Y a-t-il des domaines dans lesquels vous êtes particulièrement fort ou faible ? Y a-t-il des actions ou des domaines dans lesquels vos efforts ont le plus de chances de réussir, ou des domaines dans lesquels vous rencontrez des obstacles spécifiques ?
  4. En réfléchissant aux questions ci-dessus, priorisez les actions qui vous aideront à combler les lacunes de votre système en les rapprochant du centre du cercle. Identifier 3 actions hautement prioritaires et 5 actions de priorité moyenne pour avancer dans votre planification.
  5. Pour chacune de vos actions prioritaires, indiquez au moins une condition propice qui soutiendra sa mise en œuvre.

(Cliquez pour changer de langue)

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Fiche de travail RADAR MCS&E réalisée par l'équipe brésilienne lors du LSMPA Enforcement Learning Exchange, en Colombie (modifiée numériquement pour afficher la traduction anglaise). Source : Blue Nature Alliance/WildAid

Phase deux : Élaborer un plan de navigation MCS&E

Un plan de navigation permet de visualiser les activités prioritaires identifiées par votre radar MCS&E, afin d'optimiser vos efforts de contrôle. Il permet également de partager les résultats de votre évaluation avec votre service, vos partenaires et d'autres parties prenantes, ce qui peut favoriser les partenariats et la collaboration nécessaires à l'évolution de votre système MCS&E.

Affiche du plan de navigation du MCS&E

Fiche de travail du plan de navigation MCS&E. Source : Blue Nature Alliance/WildAid

Effectuez les tâches suivantes pour compléter le plan de navigation (cliquez ici pour télécharger un PDF imprimable). Cela peut être fait numériquement en ouvrant le graphique du plan de navigation dans un document ou un éditeur de diapositives et en ajoutant du texte, ou en imprimant le fichier et en écrivant les réponses directement ou en plaçant des notes autocollantes sur le plan de navigation.

  1. Forces et atouts

Placez vos réponses aux questions suivantes dans les étoiles :

  • Quels sont les atouts ou autres soutiens dont dispose votre AMP ?
  • Quelles opportunités, technologies, organisations et expériences pertinentes sont actuellement disponibles ?
  • Quelles sont les activités, opportunités et expériences spécifiques de renforcement des capacités de leadership actuellement disponibles ?
  • Quels réseaux, connexions et voies de communication sont disponibles ?
  1. Défis et opportunités

Placez vos réponses aux questions suivantes dans les nuages :

  • Quelles contraintes limitent actuellement le MCS&E dans votre AMP ?
  • À quels obstacles faites-vous face avant de pouvoir mettre en œuvre vos actions prioritaires ?
  • Quels endroits, problèmes ou ressources nécessitent une attention particulière avant de pouvoir continuer ?
  1. Tracer la destination

Il est temps de vous donner un peu de souffle ! Analysez vos forces et vos opportunités, et proposez des actions pour atténuer les difficultés et améliorer votre système de gestion, de contrôle et d'évaluation des risques.

  • Passez en revue les actions de priorité élevée et moyenne de votre feuille de travail RADAR MCS&E.
  • En tenant compte des besoins (dans les nuages) et des atouts (dans les étoiles) de votre plan de navigation, ajoutez 3 à 5 actions de votre feuille de calcul RADAR aux voiles du plan de navigation. Ces actions doivent répondre directement aux défis ou renforcer les points forts de votre système MCS&E.
  • Tracez une ligne qui relie chacune des actions de vos voiles au nuage ou à l’étoile qu’elle impacte ou fait avancer.
  1. Création d'une fondation

Travailler avec des partenaires, des réseaux et d'autres parties prenantes est essentiel pour améliorer le SCS&E. Ajoutez à votre projet les noms des partenaires, des organisations et d'autres groupes ou individus clés qui vous aideront à faire progresser votre système SCS&E.

(Cliquez pour changer de langue)

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Plan de navigation MCS&E réalisé par l'équipe brésilienne lors du LSMPA Enforcement Learning Exchange, en Colombie (modifié numériquement pour afficher la traduction anglaise). Source : Blue Nature Alliance/WildAid

Phase trois : Prochaines étapes

Votre plan radar et plan de navigation MCS&E complété vous a aidé à identifier, à envisager et à regrouper vos actions prioritaires. Il ne s'agit toutefois que d'un point de départ pour soutenir la planification, la communication et la mise en œuvre ultérieures. Les prochaines étapes peuvent inclure :

  • Élaborez un plan d’action avec des tâches spécifiques identifiées pour mettre en œuvre vos actions prioritaires.
  • Présentez le plan d’action aux parties prenantes et aux organismes concernés pour obtenir des commentaires, une adhésion et un soutien.
  • Explorez ce que font les autres agences, parties prenantes et autres acteurs de votre région et identifiez les synergies et les opportunités de collaboration.
  • Au fur et à mesure que vous en apprenez davantage et commencez à mettre en œuvre des actions prioritaires, revenez sur ces activités avec vos collaborateurs pour affiner davantage vos priorités.

 

 

Les activités du radar et du plan de navigation du MCS&E ont été pilotées au Échange d'apprentissage sur l'application de la LSMPA, financé et hébergé par Alliance Nature Bleue et WildAid, où l'activité a été réalisée par de petites équipes de neuf pays d'Amérique latine. Les activités présentées sur cette page peuvent être réalisées individuellement ou en groupe, dans plusieurs départements, agences et échelles, dans le cadre d'engagements en personne ou virtuels.

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