Penubuhan Taman Laut Man Shoals di Sint Maarten, Caribbean

 

Lokasi

Sint Maarten / Saint Martin, Hindia Barat

Cabaran

Pulau Sint Maarten / Saint Martin, di Hindia Barat, dibahagikan antara Saint Martin Perancis di Utara (km 532) dan Belanda Sint Maarten di Selatan (km 342). St Maarten adalah sebahagian daripada Kerajaan Belanda. Pulau ini dikelilingi oleh kira-kira km 202 terumbu karang.

Terumbu karang di St. Maarten. Foto © Nature Foundation St. Maarten

St. Maarten mengalami ledakan pelancongan pertama yang bermula di 1960s, ketika Cuba mula-mula ditutup untuk pelancongan. St. Maarten kini merupakan salah satu pusat pelancongan terbesar di Hindia Barat dengan kira-kira 85% dari tenaga kerja yang digunakan dalam industri pelancongan atau berkaitan dengan pelancongan. Tidak ada perikanan komersil berskala besar, hanya nelayan 10-15 dan perikanan rekreasi untuk marlin (Makaira spp.) dan mahi-mahi (Coryphaena spp.).

Sehingga baru-baru ini, terdapat sedikit pengurusan kerajaan persekitaran laut di St. Maarten. Di 1997, Yayasan Alam St. Maarten ditubuhkan untuk menubuhkan dan mengurus sebuah taman marin di St. Maarten, di bawah kontrak dari kerajaan St. Maarten. St. Maarten adalah satu-satunya negara di Caribbean Caribbean yang tidak mempunyai taman laut, oleh itu cadangan itu bertujuan untuk mencapai keseimbangan antara St. Maarten dan negara-negara lain di Caribbean Caribbean. Reka bentuk taman yang dicadangkan adalah berdasarkan reka bentuk kawasan perlindungan laut di Bonaire. Walau bagaimanapun, reka bentuk ini terlalu luas (ia akan termasuk semua perairan wilayah St. Maarten) dan terlalu rumit untuk mendapatkan sokongan politik. Kepentingan industri kapal pesiar, nelayan, dan operator menyelam membuat ini mencabar untuk ahli politik di St. Maarten. Selain itu, sementara kawasan dilindungi Bonaire mempunyai kakitangan 54, Nature Foundation St. Maarten hanya mempunyai tiga pekerja. Taman ini kekal sebagai entiti sahaja di atas kertas sehingga 2010.

Terumbu karang St. Maarten mengalami kemerosotan jangka panjang kerana pertumbuhan pelancongan yang pesat dan perencanaan dan infrastruktur bandar yang buruk dan kurangnya pengurusan daerah aliran sungai. Kejadian taufan dan pemutihan karang secara besar-besaran telah menyebabkan pengurangan penutup karang sebanyak 80% di persekitaran dekat pantai.

Tindakan diambil

Di 2010, Yayasan Alam St. Maarten secara rasmi diaktifkan semula untuk mewujudkan taman marin yang terurus dengan baik, dengan kawasan tak ketat yang tegas untuk menangani ancaman yang semakin meningkat. Yayasan itu mengambil pendekatan tiga arah untuk mendapatkan sokongan dari pembuat keputusan mengenai penubuhan taman laut. Pertama, Yayasan melakukan penilaian ekologi terhadap terumbu karang St. Maarten. Kajian garis dasar ini menentukan kawasan tertentu - terumbu karang negara yang sihat - sebagai keutamaan yang tinggi untuk pemuliharaan. Mereka telah merekabentuk semula taman yang dicadangkan supaya ia akan melindungi hanya kawasan tersebut - mewakili 25% perairan wilayah negara, dan meliputi 10,000 hektar.

Pemantauan kakitangan di Man of Shoals Marine Park. Foto © Mauricio Handler / DCNA / NPL

Seterusnya, kajian penilaian ekonomi ekosistem marin telah selesai menggunakan a dibuka dalam tetingkap barukaedah dari World Resources Institute. Kaedah yang cepat dan kotor ini direka untuk digunakan oleh para pengurus. Dengan mewawancarai pemilik kedai menyelam, nelayan, pelancong dan pihak berkepentingan industri pelancongan yang lain, kajian ini dapat melukis gambaran mengenai pentingnya ekosistem laut yang sihat kepada ekonomi St. Maarten.

Akhirnya, Yayasan Alam St. Maarten mengambil keputusan dari penilaian ekologi dan kajian penilaian ekonomi kepada masyarakat untuk membuat kesnya untuk taman laut. Yayasan membuat presentasi di pertemuan masyarakat, berbicara dengan para nelayan dan operator menyelam, dan disampaikan kepada Parlemen. Pada bulan Disember 30, 2010, Taman Laut Man Shoals telah ditubuhkan.

Salah satu langkah pertama untuk taman marin adalah reka bentuk sistem mooring untuk kapal menyelam untuk mengelakkan kerosakan selanjutnya daripada berlabuh terus di karang. Sebelum dan semasa penubuhan taman marin, yayasan itu mengadakan penjangkauan yang luas untuk menjelaskan mengapa sauh-sauh merosakkan terumbu karang. Berikutan penubuhan taman itu, perniagaan kecil di St. Maarten dibayar untuk pembinaan sistem tambatan yang digerudi ke substrat.

Hawksbill penyu. Foto © Nature Foundation St. Maarten

Dalam masa terdekat, Yayasan berharap untuk memperluaskan taman itu ke 35,000 hektar, yang akan menjadikannya berterusan dengan sebuah taman di sisi Perancis pulau itu. Kerana batas-batas semasa taman ini termasuk bahagian-bahagian terumbu yang terbaik untuk memancing dan menyelam, kawasan-kawasan dengan perairan yang paling tenang dan terumbu paling sihat, perluasan adalah kes yang lebih mudah untuk dibuat, kerana ia termasuk perairan pemotong yang digunakan kurang untuk memancing dan menyelam.

Betulkah ia berjaya?

Yayasan telah mendokumentasikan peningkatan populasi di spesies ikan tertentu melalui survei tahunan. Di 2013, mereka mendapati populasi kerapu dan kakap telah meningkat, menunjukkan kenaikan 10-15 dan nelayan melaporkan kenaikan tangkapan. Yayasan ini telah mula ditanam (Acropora cervicornis) dan elkhorn karang (Acropora palmata) dan mereka berharap untuk memindahkan stok ini ke kawasan dengan kualiti air yang tinggi untuk mempercepat pemulihan terumbu.

Pelajaran yang dipelajari dan cadangan

  • Penglibatan stakeholder adalah kunci. Melibatkan pihak berkepentingan dan komuniti setempat adalah kunci untuk mencapai matlamat pemuliharaan. Yayasan itu pergi ke kumpulan komuniti dan mesyuarat majlis komuniti dan memberi persembahan ringkas dan mudah. Daripada mengikuti persembahan ini dengan sesi persoalan dan persoalan tradisional, kakitangan Yayasan memohon maklum balas daripada semua orang. Dengan membuat sesi ini tidak formal, mereka dapat bercakap dan mendengar orang, dan oleh itu lebih berkesan berkomunikasi dengan ahli komuniti dengan cara yang lebih selesa untuk mereka.
  • Penilaian ekonomi ekosistem adalah alat yang kuat dan persuasif. Walaupun ia boleh menjadi kontroversi, ia membantu menjadikan kes ini pemuliharaan dengan menunjukkan manfaat ekonomi perkhidmatan ekosistem yang merupakan cara yang berkesan untuk mencapai pembuat keputusan utama.
  • Komunikasi yang berkesan harus menjadi keutamaan. Mengomunikasikan kepentingan pemuliharaan boleh mencabar, tetapi untuk mendapatkan sokongan politik dan popular untuk pemuliharaan, saintis mesti berbuat demikian melalui semua cara yang ada (Facebook, Twitter, Instagram, dan media tradisional).

Ringkasan pembiayaan

dibuka dalam tetingkap baruDana Putera Bernhard
dibuka dalam tetingkap baruYayasan Ikan dan Hidupan Liar Kebangsaan AS
dibuka dalam tetingkap baruProgram Alam Sekitar Caribbean, Program Persekitaran PBB
dibuka dalam tetingkap baruWorld Wildlife Fund Belanda
Melaksanakan Pertubuhan Yayasan untuk Pembangunan Antilles Belanda (USONA)
MINA Fund Antilles Belanda
KNAP Fund Antilles Belanda
Dana INNO
Bunchies Garage & Trucking NV
Lapangan Terbang Antarabangsa Princess Juliana (PJIA)
Syarikat Pelabuhan St. Maarten (SHHC)
dibuka dalam tetingkap baruPejabat Pelancongan St. Maarten
Loteri Kebangsaan Belanda Loteri
SOL Antilles

Organisasi utama

dibuka dalam tetingkap baruYayasan Alam St. Maarten

rakan-rakan

dibuka dalam tetingkap baruPerikatan Alam Caribbean Belanda

sumber

dibuka dalam tetingkap baruKerajaan Sint Maarten

dibuka dalam tetingkap baruPantai Pesisir: Penilaian Ekosistem untuk Membuat Keputusan di Caribbean, Institut Sumberdaya Dunia

 

Ditulis oleh: Tadzio Bervoets, Yayasan Alam St. Maarten, Sint Maarten

Kajian kes ini disesuaikan dengan: Cullman, G. (ed.) 2014. dibuka dalam tetingkap baruSourcebook Ketahanan: Kajian kes ketahanan sosial-ekologi dalam sistem pulau. Pusat Biodiversiti dan Pemuliharaan, Muzium Sejarah Alam Amerika, New York, NY.

pporno youjizz xmxx cikgu xxx Seks
Translate »